Nuestros nombres son Ana Carolina
Tovar y Jose Daniel Durán, somos físicos teóricos y estudiantes del colegio San
Bonifacio de las Lanzas, ubicado en Ibagué, Colombia. El propósito de este blog
es informar y exponer de manera sencilla y eficaz conceptos a cerca de la física enfocada a la mecánica de fluidos.
Mecánica de Fluidos
Quieres saber por qué flota un submarino? Sigue leyendo!
miércoles, 25 de septiembre de 2013
TAREA
El comprender y aplicar los principios fundamentales que brinda
la mecánica de fluidos para su posterior aplicación en procesos reales, como el
flujo en tuberías de sustancias fluidas dentro de un proceso industrial,
medición de presión y caudal, por otro lado explicar el por qué y cómo son
capaces de flotar los submarinos.
INTRODUCCIÓN
La física
es una ciencia natural que se encarga de explicar los fenómenos que ocurren en
la naturaleza. Ella se vale de conceptos para responder al porqué del
comportamiento de determinados fenómenos. Entre estos conceptos se encuentra el
de mecánica de fluidos, el cual tiene gran relevancia para explicar
el porque flotan los barcos, o porque vuelan los aviones.
La mecánica de fluidos, es la parte de la física que se ocupa de la acción de los fluidos en reposo o en movimiento, así como de las aplicaciones y mecanismos de ingeniería que utilizan fluidos. La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como la aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la meteorología, las construcciones navales y la oceanografía.
CÓMO FUNCIONA UN SUBMARINO
Historia del submarino
El submarino como lo
conocemos hoy fue inventado por Isaac Peral, un español que nació en Cartagena,
España, en 1851 y murió en Berlín en 1895. Luchó en guerras y fue reconocido
por su valentía. Gracias a esto se destacó entre los demás.
¿Qué es un submarino?
Se trata de un vehículo,
tripulado o no, que se suele utilizar militarmente y que puede viajar debajo
del agua a grandes profundidades sin sufrir ningún daño.
Debajo del agua se
generan unas presiones que podrían aplastar un cráneo como si fuera una uva,
esto hace que el submarino sea tan especial.
¿Cómo soporta tanta presión?
Primero hay que decir que el submarino,
está construido de tal forma que la resistencia hidrodinámica sea
la mínima posible y deslizarse más rápidamente.
Su
"piel" está formada por varias capas, o cascos. Se componen por dos
cilindros de de titanio, aunque en principio eran de acero y aleaciones de
acero.
Para
hacer que un submarino pueda sumergirse más, se tienen que engrosar los cascos,
haciendo que pese aún más. Por eso se tiene que aligerar el peso de los
componentes internos.
¿Cómo se sumerge y
flota?
Todos los
barcos, así como los submarinos en superficie, están en situación de flotación
positiva, pesando menos que el volumen equivalente de agua desplazada
(de acuerdo con el principio de Arquímedes).
Para
sumergirse hidrostáticamente (sin ayuda mecánica), un buque debe ganar flotación
neutral (peso igual a empuje), bien incrementando su propio peso o disminuyendo
el desplazamiento de agua (volumen).
Para controlar su peso, los submarinos están equipados con tanques de lastre, que pueden llenarse con agua tomada del exterior o aire a presión.
Para
sumergirse o emerger, los submarinos usan los tanques de proa y popa, llamados
tanques principales, que se abren y se llenan completamente de agua para
sumergirse o se llenan de aire a presión para emerger. Durante la inmersión,
los tanques principales suelen permanecer inundados.
La
cantidad de agua en estos tanques puede controlarse tanto para responder a
cambios en las condiciones exteriores como para cambiar la profundidad de
inmersión.
Esto quiere decir que los submarinos dependen del peso externo del agua para poder hundirse, a mayor peso la fuerza de empuje tiene que ser mayor, en el momento en el que el peso supera la fuerza de empuje la maquina se hunde.
En el momento de salir a la superficie, las bombas trasladan agua entre los tanques llenos de agua, cambiando la distribución del peso y creando así el giro del buque hacia arriba o hacia abajo.
PRINCIPIO DE PASCAL
Pascal planteó que la presión ejercida sobre un liquido confinado se transmite con la misma intensidad a todas las paredes donde se contiene.
La prensa hidráulica: es una aplicación del principio de Pascal, consta de 2 recipientes cilindricos de diferente área llenos de agua conectados entre sí.
La presión es una magnitud física
que mide la proyección de la fuerza en dirección perpendicular hacia una
superficie, y sirve para caracterizar cómo se aplica una determinada fuerza
resultante sobre una superficie. Esta se mide en una unidad derivada llamada
pascal (Pa) o baria (Ba) (10 Ba equivalen a un Pa) que es equivalente a una
fuerza total de un newton actuando uniformemente en un metro cuadrado (N/m²) y (Dinas/cm²).
Cuando sobre una superficie plana de área A se
aplica una fuerza normal F de manera uniforme, la presión P viene dada de la
siguiente forma:
PRINCIPIO DE ARQUÍMEDES
Arquímedes planteó que los cuerpos sumergidos recibe un
empuje de abajo hacia arriba igual al peso del volumen del fluido que
desaloja.
De esto surge el concepto de flotabilidad, que es la perdida aparente de peso que tienen los objetos sumergidos en un liquido.
Fuerza de flotabilidad o empuje es una fuerza que aparece cuando los objetos están sumergidos en un liquido, de abajo hacia arriba y contraria al peso del cuerpo, de igual manera es una consecuencia del aumento de presión con profundidad. A mayor profundidad mayor presión.
La respectiva formula de empuje es: (DL . Vc . g) DL = Densidad del liquido, Vc = Volumen del cuerpo
g = Gravedad
Volumen de agua desplazada, cuando se sumerge un objeto, éste desplaza agua cuyo volumen es igual al volumen del objeto.
También se plantea que no importa la forma del recipiente que contiene el liquido, lo que importa es su densidad y/o altura a la que se encuentre el liquido, como en la siguiente imagen
miércoles, 18 de septiembre de 2013
¿QUÉ ES UN FLUIDO?
Lo que define al fluido es su comportamiento y no su composición. Entre las propiedades que diferencian el estado de la materia, la que permite una mejor clasificaron sobre le punto de vista mecánico es la que dice la relación con la forma en que reacciona el material cuando se le aplica una fuerza.
Los fluidos reaccionan de una manera característica a las fuerzas. Si se compara lo que ocurre a un sólido y a un fluido cuando son sometidos a un esfuerzo de corte o tangencial se tienen reacciones características que se pueden verificar experimentalmente y que permiten diferenciarlos.
Con base al comportamiento que desarrollan los fluidos se definen de la siguiente manera: "Fluido es una sustancia que se deforma continuamente, o sea se escurre, cuando esta sometido a un esfuerzo de corte o tangencial". De esta definición se desprende que un fluido en reposo no soporta ningún esfuerzo de corte.
Los fluidos, como todos los materiales, tienen propiedades físicas que permiten caracterizar y cuantificar su comportamiento así como distinguirlos de otros. Algunas de estas propiedades son exclusivas de los fluidos y otras son típicas de todas las sustancias. Características como la viscosidad, tensión superficial y presión de vapor solo se pueden definir en los líquidos y gasas. Sin embargo la masa específica, el peso específico y la densidad son atributos de cualquier materia.
Los fluidos, como todos los materiales, tienen propiedades físicas que permiten caracterizar y cuantificar su comportamiento así como distinguirlos de otros. Algunas de estas propiedades son exclusivas de los fluidos y otras son típicas de todas las sustancias. Características como la viscosidad, tensión superficial y presión de vapor solo se pueden definir en los líquidos y gasas. Sin embargo la masa específica, el peso específico y la densidad son atributos de cualquier materia.
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